冷桥对于建筑物有着破坏作用，它会造成房间的耗冷量增加，浪费供冷的能源；会在高温侧有凝结水，影响隔热材料的隔热性能；还会影响高温侧房间的使用。要避免这些情况，就要尽量减少冷桥的数量和面积，对不可避免的冷桥，要用保温材料进行包裹。
一、冷桥的概念
在制冷行业中，冷桥的概念是这样定义的：
由于冷库的隔热结构中局部构造的不同，引起该部位隔热性能降低，成为冷量大量传递的通道，称为“冷桥”。
冷桥，即传递热量的桥梁。
还有一个名词叫做热桥，其实两者是相同的。
冷桥,热桥是南北方对同一事物现象的不同叫法:主要是指在建筑物外围护结构与外界进行热量传导时,由于围护结构中的某些部位的传热系数明显大于其他部位,使得热量集中地从这些部位快速传递,从而增大了建筑物的空调、采暖负荷及能耗，现在一般统称热桥。这是被南北方普遍接受的定义，不过由于习惯的原因，北方地区仍然称作冷桥。
二、冷桥的危害
由于冷桥附近结构表面所感受的冷量大量向冷桥部位集中，因此，由冷桥造成的冷量损失大大地超过了简单地按其截面积计算所得的数值。冷桥的存在不但增加了库房的冷量损耗，而且冷桥部位成为隔热结构的薄弱环节，造成该处隔热结构温度较高的一面凝露、结霜、结冰、隔热层受潮失效，严重时还使结构层受冻损坏。具体来说，有以下几方面的危害：
1、冷桥会造成房间（包括库房）的耗冷量增加，浪费供冷的能源，这是最直接的一点影响。
2、发生冷桥的部位，会在高温侧有凝结水产生（如果低温侧温度过低，甚至会结霜结冰），这样会降低隔热材料的隔热性能。有时还会影响高温侧房间的使用，比如高温侧对温湿度要求比较严格的情况。
3、冷凝水或者冰霜的长期作用将导致建筑物结构受损，缩短建筑的使用寿命。
二、冷桥的危害
由于冷桥附近结构表面所感受的冷量大量向冷桥部位集中，因此，由冷桥造成的冷量损失大大地超过了简单地按其截面积计算所得的数值。冷桥的存在不但增加了库房的冷量损耗，而且冷桥部位成为隔热结构的薄弱环节，造成该处隔热结构温度较高的一面凝露、结霜、结冰、隔热层受潮失效，严重时还使结构层受冻损坏。具体来说，有以下几方面的危害：
1、冷桥会造成房间（包括库房）的耗冷量增加，浪费供冷的能源，这是最直接的一点影响。
2、发生冷桥的部位，会在高温侧有凝结水产生（如果低温侧温度过低，甚至会结霜结冰），这样会降低隔热材料的隔热性能。有时还会影响高温侧房间的使用，比如高温侧对温湿度要求比较严格的情况。
3、冷凝水或者冰霜的长期作用将导致建筑物结构受损，缩短建筑的使用寿命。
三、冷桥的处理
上述的影响危害是我们大家所不希望的，我们必须采取措施来避免或者减少上述的危害的产生。尤其在当今追求节能、高效的社会形势下，采取必要措施，显得尤为重要。
目前，冷库库房的隔热构造大多采用内隔热的施工方法，在构造上必然存在许多冷桥。为了防止热量的传递影响库房温度的稳定性和防止建筑结构的损坏，在设计、施工和使用时，必须注意尽可能减少冷桥的数量和面积。若因建筑结构形式或其它方面的原因有不可避免的冷桥，必须采取各种措施进行处理，减少冷桥的影响，如使用保温材料进行包裹等。
吊筋冷桥
一些单层坡屋顶冷库往往采用在大跨度的屋架下悬吊天花板形成阁楼层的结构形式，这就会出现吊筋冷桥问题。
冷库建筑如采用从屋架上设吊筋拉结阁楼层梁板的结构方案，则吊筋应采用镀锌圆钢以防锈蚀，并在吊筋下部设硬木绝缘块。另外，多层冷库的各层楼板与外墙的锚系构件也应采用镀锌圆钢，外包隔热材料。
隔热材料分为多孔材料和热反射材料两类。前者利用材料本身所含的孔隙隔热，因为空隙内的空气或惰性气体的导热系数很低，如泡沫材料、纤维材料等；后一种材料具有很高的反射系数，能将热量反射出去，如金、银、镍、铝箔或镀金属的聚酯、聚酰亚胺薄膜等。
热传递在建筑物热量交换中表现为三种方式：传导热+对流热<25%，辐射热>75%。
夏天瓦屋面温度升高后，大量辐射热进入室内导致温度持续上升，工作与生活环境极不舒服。
Dike铝箔卷材的太阳辐射吸收系数（法向全辐射放射率）0.07，放射热量很少。被广泛应用于屋面与墙体的隔热保温。