酒经考验 发表于 2010-9-20 02:15:46

灌水是种美德----山楂树之恋(19楼更新)

本帖最后由 酒经考验 于 2010-9-20 02:39 编辑

清朝灭亡前夕为何派舰从日本手中夺回东沙一面鲜艳的黄龙旗在东沙岛的上空冉冉升起,与广海舰上猎猎迎风的黄龙海军旗遥相呼应。震耳欲聋的炮声从广海舰上响起,这是21响的最高军礼,献给刚刚降下了日本国太阳旗、回到了大清怀抱的东沙岛。这是1909年11月19日,宣统新朝的第一年,大清国第一次从列强手中收回了自己的领土。广东候补知府蔡康和日本驻广州副领事掘义贵代表两国政府,参加了交接仪式。站在这块仅有1.8平方公里、却控制着南海门户的小岛上,两人的心情是不同的。南海上空的礼炮声,同样也惊动了整个世界。此前的一年间,西方报纸对中日之间围绕着这个被称为“普拉塔斯”小岛的争斗,进行了大量报道。如今,这艘吨位和火力都无法与当年北洋巨舰相比的广海舰,却让世界看到了绝不逊于北洋舰队的骨气。1909年,正在重建中的大清海军,并没有因自己的弱小而龟缩在“黄”海之内韬光养晦,而是积极地走向“深蓝”。早在七年前,大清海军就开始巡视南海,升旗树碑,宣示主权。在有关海军南进的“中央文件”中,明确指出:军舰出洋,一是“上宣威德”,二是“下慰商侨”,“军政、商政洵属两有裨益”,大清国已经在全球视野下谋求国家利益。小小的东沙岛,成为1909年外交乃至军事的焦点。这个控制广达5000平方公里海域的战略要地,是渔民眼中淘金的宝库。这样的金矿,也吸引了已经占领台湾的日本人。西泽吉次,一位日本商人,1901年其商船因风暴而偏离航道,飘到了这里,发现了岛上丰富的磷质矿沙。次年,西泽吉次再次率船前来,挖掘了大量磷质矿沙,运到台湾贩卖,这是他从东沙岛攫取的第一桶金。这一年,南澳总兵李准率领“伏波”、“琛航”、“广金”三舰,前往西沙、东沙群岛巡视,在各主要岛屿(包括东沙岛)勒石为碑,宣示主权。就在这次巡逻中,大清海军第一次注意到了日本人对东沙岛的野心。西泽吉次决心大规模开发东沙岛,但不久日俄战争爆发,他的雄伟计划只好搁置。战后,西泽在1907年夏带领120名工人登上东沙岛,将这块“无主荒地”命名为“西泽岛”,升起了日本国旗。这一年的冬天,日本军舰满载日本移民和军火前来助威,护送商船“二辰丸”号,计划在东沙长期据守。大清政府的反应是相当敏锐和迅速的。两江总督端方首先得到消息,迅速向外务部报告了该情况,他在电文中明确指出:“凡闽粤人之老于航海者及深明舆地学者,皆知道该岛为我属地。”同时,端方也将情报电告两广总督张人骏,并强调此岛“确是中国之地,不可置之不问”。照理说,两江总督插手两广的事情,本是官场大忌,但难得的是,无论端方还是张人骏,对此并不在意。两位封疆大吏开始了频繁的电文来往,积极调动一切资源,查资料、找依据,并在1908年年底,共同要求南洋海军协助进行实地调查。1909年春节一过,南洋海军副将吴敬荣便率飞鹰舰远航东沙,确认了该岛已被日本人强占,并拍摄了照片作为证据。张人骏随即将有关东沙岛的各种文献,包括英、法海军的相关海图,连同飞鹰号拍回的照片,急送北京外务部。在公文中,张人骏指出:日本人“私占有据,若不设法争回,则各国必援均沾之例,争思攘占,所关非细”,希望外务部“迅与日使交涉,饬将该国商民一律撤回,由我派员收管,另筹布置,一申主权”。1909年初夏,飞鹰号协同一艘海关巡逻艇再度远航东沙取证,还顺道巡视了西沙群岛。张人骏在提交给北京的报告中,提出东沙、西沙“适当欧洲来华之要冲,为南洋第一重门户, 若任其荒而不治,非惟地利之弃,甚为可惜,亦非所以重领土而保海权也”。美国的《基督教箴言报》报道说,大清特遣舰队的“吴司令”(吴敬荣)建议朝廷向所有可居住的南海岛屿尽快移民。《基督教箴言报》的报道同时也说,北京政府要求广东地方当局不要公布有关事件,以免刺激已经兴起的抵制日货行动。其实,并没有史料证明,大清中央政府在东沙问题上,有任何钳制舆论的计划。东沙岛事件成为1909年庶民参政问政的焦点之一。此时的民意主流,依然是抵制日货。一年前,那艘曾向东沙岛运送移民和军火的日本商船“二辰丸”号,因走私携带大量军火接济革命党,在澳门海面被大清海军成功拦截,当场缴获大量弹药,愤怒的中国水兵扯下了船上的日本国旗。但在日、葡两国巨大的外交压力下,当年3月19日,清政府被迫释放“二辰丸”号,并鸣礼炮21响向其“致歉”。粤商自治会当即宣布当日为“国耻日”,号召全国抵制日货,应者遍及全粤及上海、香港、南洋群岛等。最后,日本只能取消赔款要求,澳葡当局承诺从严管制军火走私,并与中国政府进行划界谈判。“二辰丸”号事件刚刚平息,东沙岛又响起警报。广东绅商学各界在粤商自治会的统筹下,连续举行数千人的群众集会,上书主持中央工作的摄政王载沣,要求“切实保护我国渔业并该岛财产”,而即使政府放弃,也要“竭尽我国民之能力以挽救之”。在最初的外交交涉中,日本政府坚持认为该岛是“无主荒岛”,但当张人骏提供了大量资料及人证、物证后,日本人不得不承认中国对于东沙岛的主权。随后,日本人提出要对西泽吉次已经建设好的基础设施进行补偿,中国方面则针锋相对地要求,日本商人必须向中国政府补缴偷漏的渔业和矿砂税。此时,因日本方面强行改筑安奉铁路,中日两国在东北的关系开始紧张,东北和华北均掀起了抵制日货的新浪潮,日本人也只能在东沙问题上放手,以避免两线“作战”。几番唇枪舌剑后,中日双方终于在1909年10月11日签订了东沙问题条约,明确东沙群岛为中国固有领土,日本人立即撤出;中国以广东毫银16万元收购岛上已建设施,同时,日本人补缴各项税款及损坏庙产等的赔偿合计广东毫银3万元。在东沙岛事件中,清政府无论在尊重民意,还是在各部门协同配合方面,都表现得相当可圈可点。更为难能可贵的是,军力并不强大的大清政府,并没有用“顾全大局、韬光养晦”之类的自欺套话搪塞甚至堵塞民意,而是展现出了“亮剑”的勇气和相当灵活的谈判手段。1909年,大清士兵开始武装镇守东沙岛等南海各岛。

酒经考验 发表于 2010-9-20 02:16:15

大清海军,原来还有如此让人神往的一面。

酒经考验 发表于 2010-9-20 02:16:36

落后就挨打,其实不是仅仅经济军事科技落后就挨打,最至关重要的是思想落后就会挨打,思想落后了,其他的一切即使暂时不落后,也缺乏让各种能力高效运行的手段。

酒经考验 发表于 2010-9-20 02:19:53

在10天拘押期过后,今日日方声称将继续拘押中方船长詹其雄。这等于当众狠狠地再扇了一次中国政府的耳光,响亮得世界可闻。忝为中国国民的我,即便在很多问题上不赞同甚至反感这个政府的做法,但在这次事件上,我亦感受到了耻辱。

酒经考验 发表于 2010-9-20 02:20:22

此境之下,看到年轻的日本留学生加藤嘉一的新博《中日撞船风波是绝佳的学习机会》http://blog.ifeng.com/article/7670296-2.html#comments,我虽然理解他身为日本人为日本巧妙辩护的本能以及立场,但对他文中的一些观点难以认同。

加藤在这篇博客中再次提到中日体制的不同,“过去,多数中国人不关心日本的行政制度和司法制度,把政治家、公务员、外交官、检察官全当成笼统的“官”来看待,觉得他们既然是官就会受到某种统一领导,中国外交部门只要和这个统一的领导机关交涉就行了。”

酒经考验 发表于 2010-9-20 02:20:47

而此次呢,“与以往东海上的巡逻船、调查船之间的对峙不同,船只毕竟相撞了,日方已经采取了法律措施,把撞船事件的处理变成了一个涉及外交、司法和行政的综合性问题,单靠外交手段已经很难奏效了。”

这段话真是荒唐,逻辑错乱。且不说在钓鱼岛主权存有争议的形势下,日方以国内法来处置中方船只已经是极不妥当之举,暴露其司马昭之心。再者,对中方而言,这就是一起由日方挑起的外交事件,不靠外交手段,难道加藤是建议中方派出检察官、政府官员甚或干脆出兵?

酒经考验 发表于 2010-9-20 02:21:05

在这件事情上,加藤拿“日本司法系统独立于政府”来说辞,是本末倒置了,或者说是在诡辩。固然我承认日本的体制优于中国,但就事论事,在钓鱼岛主权存有争议的情况下,日方不应该使用国内法,这里没有司法机构什么事!

我尤其不认同并反感加藤下面的这段话:越是在这样的情况下,中国政府肯定越要约束民间关于外交的态度,而不愿被一部分政治投机者“狐假虎威”。政府希望人们认识到:无论国家在外交上取得了什么进展,都取决于政府创造和拥有的强大政治、军事、经济实力,并非归功于少数具有冒险精神的“保钓人士”或“反日人士”,所以应当“先谢国家”。而如果暂时不能“亮剑”,已经具备了“亮剑”能力的政府也不愿意被这些人推着陷入被动。

酒经考验 发表于 2010-9-20 02:21:21

这段话充分证明了加藤的日本人属性:大大的狡猾。在看似肯定实则暗讽中国政府的同时,也极大地贬低了中国的民族主义。并且挑拨了两者的关系。可谓一石多鸟。

不可否认,这段话的确包含中国政府的意思,但夹带着加藤自己的私货,借中国政府去打压“反日人士”。诚然,我反对极端的民族主义,但认同理性的民族主义,例如在此次事件上,如果中国人保持沉默而不抗议,那才会令我失望呢!我要纠正加藤的是,此次“反日人士”不在少数,而是很多。尽管由于管制的原因,反日抗议未能大范围爆发,但被侮辱的感觉相信很多人都会有。

加藤自作主张地替中国政府为某些“反日人士”定性:政治投机者。更不堪的是,加藤竟不知其为谁地为中国政府代言起来:(中国)政府也不愿意被这些人推着陷入被动。

酒经考验 发表于 2010-9-20 02:21:39

我想请问加藤,是有中方官员这样亲口对你说,还是你自己的想法?如果是你自己的想法,请不要假中国政府的口。说句不好听的,即便在这件事情上中国政府和民众有分歧,也轮不到你来混水摸鱼。尤其你要记住是你的国家日本主动挑起了此次事端。

除了上面这些荒唐的观点,加藤的结论也令人可笑:日中之间围绕着撞船事件展开的交涉是一个案例,给了两国国民深入认识,并学习对方国内政治的机会。如果此事得到比较圆满的处理,它必将成为日中两国走向相互理解的一个契机,甚至反过来推动双方解决各自内政中涉及对方的问题。

我想,恐怕很多中国人,包括我在内以前愿意在中日关系上多点“新思维”(不纠缠于历史,乐观于未来)的人士,从这起事件中,的确学到了不少东西(许多快要淡忘历史的中国人会重温70年前的血海深仇)。但绝非加藤所希望的那样,而是要向后倒退一大步了,重新去打量中日关系的现状和未来。

酒经考验 发表于 2010-9-20 02:26:31

好像这些话题....凡事等ZF决策
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