关于论坛发帖制度的一些思考
大假之后必有大吵，见怪不怪了。如果才能将争端减到最少，在争端产生时如何解决，这些都是需要思考的。这里我就谈谈自己想到的一些策略，权当抛砖引玉吧。一个人的想法，自然有很多考虑不周的地方，大家可以讨论补充。希望大家提出更多具有可操作性的制度来。 一、向新人普及户外常识、提示户外风险以及参加活动的注意事项。
1、由论坛官方在出行版发帖，介绍与户外活动相关的知识，包括安全问题、领队和队员各自的责任与义务，财务问题等，就是我常常说的那些“正确的废话”，这些话不得不说。此类帖子可通过置顶帖、标题染色帖等方法推广。
2、在大假前强调防止经济诈骗（说白了，假AA就是一种经济诈骗），在每个主题里（甚至回帖也可以）都添加跳转链接，指向前面所说的那些科普帖。
二、逐步建立完善的领队数据库。
1、不管是商业领队还是纯AA领队都必须登记在册。
2、对于所有发起活动的领队，都需要向论坛提供自己参加和组织活动的经历，以证明自己具备一定的带队能力。（可能会引起一些人的抵制情绪，但必须规范，这个数据库一旦建成，是非常有价值的，对引导队员参与活动帮助巨大。）
3、对于商业领队必须严格执行上面的一条，才外，驴友空间可根据带队数量和质量对商业领队进行等级评估，并根据活动反响提升或降低领队等级。（这一块实行肯定会引起一些争议，定级问题需妥善处理，实施有难度，可组织论坛会员投票、论坛版主投票两部分加权而得，以求尽量公平。）
4、对于非商业领队可暂不评级，但出现投诉和争议时，可根据实际情况在活动召集帖中添加警示语。
三、规范活动组织帖即报名方式
1、对于商业活动，需在现有要求上注明领队是谁，30人以上活动必须双领队，以保证活动质量。（照目前商业队的利润来看，执行双领队完全没有问题。）
2、对于AA活动，帖子里必须注明领队是谁，或者是否公选领队，此外必须提前公示包车情况：包括车辆状况、是否具备营运资质、单价、天数、司机费用等。如果有酒店预订等情况，也需提前公示。（至于提前多少天公布，我认为长线活动一周比较合适，周末短线可以说短至3天，如果到时还没有落实车的，请注明车未落实，可发展队员都去找车。）
3、建议取消领队不A制度。（领队不A大多被认为属于假AA范畴，不予支持。）
四、逐步完善活动评价制度
1、建议实行论坛ID跟帖报名制度（当然，定金肯定要交的），一个ID最多报名2人，逐步过渡到一个ID报一人。自己对自己负责，驴友空间对在论坛报名的队员负责。
2、以论坛ID跟帖报名参加活动的队员具备评价领队的资格，每次活动后可给领队评分，以此作为领队等级评定的参考内容。
3、针对商业活动可考虑引入支付宝式的交易规则。即驴友空间相当于支付宝，用户先把全款或部分款项打入驴友空间的账户，活动完成后再确认付款。如果出现争端，可申请退款（或部分退款）。
五、建立各种想关数据库
1、包车资源数据库
2、景区住宿、饮食数据库
3、户外店数据库
4、其他各种可以想到的与户外活动有关的数据库 以上策略很多来自全国其他户外论坛，并非我原创，有的短时间内就可以实施，有的则是长远规划，还得根据网站投资人的经营思路来定。不过如果真要为了推动重庆户外活动的健康发展，驴友空间已经到了必须改革的时候了，必须加强对活动组织者的监管，这是对所有在这个平台上参加活动的驴友负责，也是对整个户外运动负责。 不错，，很多建议有可操作性，，
有的确实要长远考虑。
此前也建立了一些制度，包括商业领队发帖必须附上以前带队资历等等，，
不过执行得不好。一是网站版主都是热心驴友兼任，精力确实有限；二是作为网络平台缺乏一些强制措施。
国庆过后，论坛准备通过调整版区，新聘版主等方式，增加管理力度，为更多的驴友提供更方便、更广阔的交流平台。 希望更多的驴友也多来关注空间的发展，出谋划策，共同出力，
感谢大家的支持与关注 建议：
1、为了规范AA版的领队发帖，除1天的短线外，凡涉及组队活动的发帖人，必须是空间注册在1年以上的ID方可发帖组队。
这样可以尽量避免假AA使用新马甲发帖；
2、如果操作性可能，凡在AA版发新帖论坛系统是否可以设置发帖人的注册时间自动限制，这样可以减轻版主的审核工作和漏删。
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