从四姑娘山到映秀镇
2014年5月28日，17点40分，饱揽了四姑娘山的美丽景色，我们6人再次启程赶往当日的终点--水墨古镇，全程147公里，前60公里将翻越海拔4600米的巴朗山，然后一路下山直奔目的地，预计4小时到达。大家一边回味着刚才的美景，一边说笑着前行着，谁也没有想到接下去的这段炼狱般的路程却是一辈子都忘不掉的！出发不久，天空便淅淅沥沥下起了雨，大家还庆幸之前的大好天气使我们看清了四姑娘山的全貌。但是，雨好像并没有停的意思，反而越来越大。从瓢泼发展到了倾盆，汽车的雨刮器疯狂地工作着，依然无法完全把雨水及时排除。同时，盘山公路的面目变得狰狞起来，越发的陡峭和湿滑，而且路面开始升腾起一层雾气，使得能见度一低再低。更要命的是，路边的指示牌告诉我们，海拔已经不知不觉中升到了4000米。汽车发动机无力地咆哮着，高原缺氧使他有心无力，只得缓慢地爬行。车厢里的我们都沉默不语，仿佛要节约些氧气，大家屏气凝神，等待冲破顶峰的那一刻。我们的别克GL8怒吼着冲过了海拔4600米的巴朗山口，车里的伙伴欢呼雀跃，都长出了一口气，车里气氛顿时轻松了不少，大家已经在计划到达水磨古镇的游玩行程了。但是，注意但是后面往往是重点，老天注定要给我们几个来点磨难。冲过顶峰后，大家紧绷的神经总算有所放松，但一个事实刚刚被发现，就是气温。此时已接近七点，加上大雨，窗外的气温接近零度。
我无意中摸了一下汽车的窗户，竟然是冰冰冷的。大家这才注意到汽车内也已经非常寒冷，就在大家穿上外衣的同时，毫无征兆的大雾已经向我们袭来。汽车的能见度已经降到了两三米之内，我们亲爱的老大哥司机唯一能判断的就是马路中间的黄线，车厢里的气氛顿时又紧张了起来。另外五个人也丝毫不敢怠慢全部伸长了脖子盯着前方的路面。大雨也仿佛偏偏要和我们作对，丝毫没有减弱的意思反而越下越大。此时的车速已经降到了三十公里左右，除了车头前那段短短的黄线其他的什么也看不到，其实我们的心里都知道在车的另一侧就是万丈深渊！此时此刻，大家心里都没了底。车速越来越慢，因为此时此刻胆子再大的司机也无法把车开得快起来，仅仅凭着路中间那条黄线，这是我们的生命线啊。然而盘山公路绝非是一条笔直的大道，几乎车子刚刚平顺的开了一段又是一个急转，或者是一个发卡弯，眼前的黄线似有似无，一会儿直一会儿弯，全车人的心全提到了嗓子眼儿。大家都在心里默默祈祷这样的路能快点走完，可是这样的速度又怎么可能走得快呢，有时感觉雾稍淡了一些，可是一个转弯又一头扎进了浓雾中。
路边经常发现停在那里不再行驶车辆，我们也曾犹豫过，但不知为什么心里总是有一股向前的力量。海拔一点点的下降，俗话说上山容易下山难，加上倾盆大雨和挥之不去的浓雾，开车的条件简直恶劣到了极点。这里不得不要衷心感谢我们那位亲爱的大哥，是他超人的车技给了我们信心。就这样，依靠大哥一个人的车技和我们五个人的用心，终于翻过了这座大山。当前方的道路变得一片清晰的时候，我们全车人才终于松了一口气，根据经验前方已是一片坦途，虽然还有六七十公里，但已经没有任何障碍了。但是，又是一个但是。如果说之前是天气给了我们一些困难，那接下来就是地形险些让我们露宿深山。路，之所以被称之为路，是因为它至少还可以提供人们行走和行驶。可是亲爱的同志们啊，从卧龙镇向东区区45公里的“路”程，却是让我的心里犹如打碎了五味瓶一般，回头看来，不仅对大自然的破坏力恐惧至深，更多是疑问我们的政府究竟在做些什么？话说我们从巴郎山脱险后，一路狂奔来到卧龙，虽然雨还是下得很大，但此时已经无法影响我们的心情。当我们看到路边卧龙熊猫博物馆门口几只憨态可掬的熊猫雕像时，竟也兴奋得欢呼起来，并瞎说着能不能遇到真熊猫呢。然而，真熊猫是不可能看到的，拦路虎倒是出现了……正当我们的别克车平顺地行驶时，突然，从轮胎和底盘毫无征兆地传来了一阵轰鸣，车身剧烈的抖动起来，我们六个人几乎全都从座椅上被弹了起来。怎么回事？老大哥司机第一时间停下了车子，原来前方的道路由先前的柏油路一下子变成了乱石滩，全然没有了所谓路的样子。我们这才恍然，自己已经冲进了震区。六个人商量一下，初步判断地震已过去多时，复发的可能性较小，况且我们也没这么倒霉吧。前方的路，也应该修得差不多了吧，这段路可能是个特例吧。而且，恰在此时，从我们车边开过一辆川A 的别克君威轿车。
大家顿时有了信心，心想他们应该也是去成都方向的吧，而且从车牌判断人家肯定是熟路的。于是，我们马上发动汽车紧跟着那辆轿车继续前进。震区，什么叫震区？电视里看的根本就是小菜一碟了。路的两侧全是峭壁和高山，在漆黑的夜里，崎岖的轮廓下如同一个个恶煞一样向你扑来。心里无比的压抑和恐惧，唯有不朝两边看，只盯着车前灯照射的路面，如果那也能叫路的话。路边和悬崖下的涧水里，到处都是之前地震滚落下的巨石，被划上了鲜红的红杠提醒着驾驶员，显得那么触目惊心。说巨石是客气的，这些石头基本上都有一两层楼这么高，如果给这么个大玩意儿碰一下，结果就不用说了。路面几乎每隔几米就是一个大坑，都是滚石砸的，雨水已经把坑填满，让你根本不敢直接涉水过去。我们的车在路面画着无数的S，避让着一个又一个不知深浅的水坑。突然，连石头路都不见了，取而代之的是泥浆路，我真的担心车子会陷进去。可偏偏怕什么来什么，眼看着前面那辆轿车开过了一个水坑，我们也按照他们的路线想复制一次，可这时从底盘传来了一声尖锐的刮擦声，那种感觉就像铁锅铲在锅底刮过的难受。老大哥赶紧刹车，经验丰富的他立刻下车查看地形，经过一番测算，老大哥有把握的上车，再次踩下油门，发动机轰鸣起来，可是车子却没有移动，刮蹭的嘎嘎声让全车人都惊叫了起来。“打滑了！而且底盘碰到石头了！”我的心提到了嗓子眼，做好了下车推的准备。大家把希望全寄托在了老大哥的身上，老大哥沉着地说，没事，我把车倒一下。车子随即向后倒了一点，老大哥脚底渐渐加力，方向朝左略作调整，在感觉轮胎找到摩擦力的那一刻，一脚油门，车子从水坑中平稳地冲了出来。不知道这是今天的第几次欢呼了，大家直呼到了目的地一定要向老大哥敬酒。老大哥赶紧将车停在路边，下车查看油底壳是否被刮破了，所幸肉眼没发现什么问题，老大哥说一路还要盯着机油表和汽油表看，如果没有明显的下降就没事了。知道当时我最怕的是什么吗？不是凹凸不平的路面，也不是茫茫的夜色，而是这不知道什么时候能停的大雨。这里的山体因为地震已经变松了，再加上今天这场通透的雨水，我真的是不敢再往下想了。
别克车随着山路一个大转弯，车头大灯的光柱恰好照在对岸的山上，光秃秃的峭壁在灯光的照射下，如同一个魔鬼矗立在你的身边，随时随地就会向你扑来。我们在颠簸中来到了耿达乡，这里也就是说明一半路程跑完，距离映秀镇只有二十四公里了。这里渐渐有了人家，灯火也多了起来，让我们感到了一丝温暖，心里想这路也应该好起来了吧。但是，车子刚刚驶离耿达乡，又一头扎进了崇山峻岭里。更要命的是，由于昨天住的山寨停电，除了我，所有人的手机和充电宝都已经没有电了，而我的手机也仅仅只有百分之十五的电了。我只有开一段路拿出手机看一下导航，已确认没有走错方向。大家千万不要以为道路已经平坦了，只是我不愿再形容这样糟糕的路面了，我们都知道地震以后大家捐了多少钱给灾区，可是用乱石滩来形容这样的路面真的是一点都不过分。地震过去这么久了，路面建设却毫无起色。路边倒是见过不少的工地，但却没有一段像样的路面交付于我们。我们途经多个涵洞，洞里面全都是断壁残垣，或是小溪潺潺，或是珍珠卷帘，路面坑洼不平，说他是口活棺材真是恰如其分！更为过分的是，当我们开到一条隧道的时候，行至一半却被告知前方已无法前进，要让我们调头行驶。我们六个顿时傻了眼，这都快要到了难道还要打回票吗？幸好此时前方也有一辆退回的车辆告诉我们，后退两百米有座桥可以绕道河对岸，我们跟着他来到了对岸。我的天啊，这个就更不能叫做路了！这是一条施工方为了解决对岸的隧道施工临时开辟的小道，路面坑洼不平已经不用说了，而且还非常狭窄，我们在路的外侧，一旦遇到相向的车辆，对方就靠在山边不动，而我们则是非常缓慢地从右侧一点一点蹭过去，有几次右边的轮胎真的要移出路面了！此时的心跳我想已经加速到了两百吧，全车人都在默默祈祷着这段路能够快点走完！最后的八公里将近开了一个半小时，当车轮踏上映秀镇平顺的公路时，所有人全都瘫坐在椅子上大口地喘气，老大哥也将车在路边靠一下，缓解一下紧张的神经！映秀中学的遗址告诉我们这段要命的路终于走完了，我们马不停蹄赶到水磨镇，当我们在宾馆躺下时已是深夜十二点了！
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