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山地车主要用于山地越野,可以在崎岖不平的山路上行驶,享受颠簸起伏的快感,以及一种野性的征服感。它通常使用24or27段变速器,26的轮胎,15-18的车架,和带减震器的前叉。
8 e* C" m4 W) U+ R+ ?7 h山地车,仅仅是个总称,凡是没有公路弯把的,没有小轮子小坐垫的车,老百姓都叫做山地车。细心的朋友会发现,山地车也有许多区别,比如:有的前叉是双肩,有的是单肩;有的用碟刹,有的用V刹;有的是硬车架,有的是全避震车架;再通俗点,有的车看起来很庞大,有的很纤巧……其实,他们都是山地车,只是用途不同而已。( ^: @: S8 t2 N
{* p$ ?, w" u, H& _
山地车又分为五类:8 n2 G6 u6 g5 A9 p2 Y+ {
3 s+ U- F9 ~ H7 e* N2 [) S1、普通越野XC(Cross Country) w2 T2 \. i5 K1 `$ O! j$ J
50%上坡、50%下坡:用于普通的山地越野,也是山地车中最轻便最实用的车型,因强度适中,可以追求轻量化。; n6 g* K4 A& [
% \6 z4 ], @9 w/ {. W6 Y9 G" n
2、双人竞速DS(Dual Slalom)" p) u, h& C% a
70%上坡、30%下坡:适合竞赛级的高强度越野,但造价过高,都在万元左右。' u4 T! y. H$ k4 q, r
- y- \4 b8 ?: |; U9 H6 q' ~
3、自由骑FR (Free Ride)
9 c. ]0 f) S l7 O! [ p40%上坡、60%下坡:野地丛林里玩,也可以飞台阶,高强度要求,部分装备接近DH。7 O0 X9 w2 R5 T. u
& b; D$ C! T. [% b/ R, i, e
4、飞跃DJ (Dirt Jumping). E6 @% i6 G8 k) M' U2 C1 R! k7 e
30%上坡、70%下坡:飞土包的车,腾越空中,需要很重的高强度车架,前叉也不便宜。
3 P! x8 D Q) U; p0 }- }$ r* s4 l: [3 W/ s
5、速降DH (Down Hill)
. p- _9 p, N5 z& ^, t& g, H0%上坡、100%下坡:从山顶以60公里/时的速度冲下,拥有巨长的双肩前叉,超高强度要求,一般造价在3-5万元左右,重心后移,不适合爬坡;又因重量过重,不适合一般的骑行越野。" G) s* V2 N3 b E. J
, ]( a! D9 M1 ]4 B" k, _2 n* F前四种用于一般的骑行越野很容易,速降车因重量等因素,所以较困难。
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6 D0 k) p/ ^; v这里重点写入门级别的第一种。! U3 I2 m# i% T: }' `- b
XC越野车,是最常见也是最实用的山地车,满大街跑,下面这张图,帮你认识车上的各个部件。随后,将对各个部件做解释。, _, b, z" z6 B
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图一:/ Q5 _+ ?+ ]* l6 ~
o+ c8 e- X3 M& k! t4 g: s7 U% }' Y& Q
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1 P+ \9 W- ^! ^! D0 `+ t- H
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车队装备部' X7 U! n( X' m& O
# J: V+ B0 ?. `7 a L[ 本帖最后由 行风 于 2008-1-18 05:44 编辑 ] |
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