小切闯天路---祖国西北自驾游(阿里段完)

从零开始 · 发表于 2006-8-3 19:57:00

D16、希夏邦马戎布寺---希夏邦马峰 
等我起床的时候，同伴们都已经起来了，赶着拍珠峰的晨景。还好老婆起得早，也拍到了大家梦寐以求的世界第一高峰的晨景。 
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(珠峰的早晨) 
等大家拍好照片后，准备上路。每天出发前对车的例行检查，左后胎泄气了，估计是昨天经过的路太烂，碎石太多，尖尖石头扎爆了胎，晕!5100米的海拔上换胎，把三个男人累得够呛!换好胎继续出发。没找到在戎布寺问的那条近路，只有转回扎西宗，转入一条乡道，驶往老定日。路更加的烂了，基本不成其为路，就是在乱石上行驶，真让人担心备三条胎够不够用。 
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“世上本无路，走的人多了也就成了路”不由得让人想起这句老话。 
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经过一个村庄，给人的感觉特别宁静，如果多一点水、再多一点绿，这里真的可以称得上是世外桃源了! 
一路的跋山涉水，中午一点左右，到达老定日。用餐、补胎，好折腾了一阵，再次上路。开了好长一段时间，还没看到地图上所指的右转的路口，M的，一路上走来，这本在内地曾算是极为详细的交通地图指南，从过了拉萨后，除了上面的地型路况基本没问题，它上面标的公里数就没准过，每一段路总会少几十公里。没办法，硬着头皮往前开，大不了免费出趟国门吧，心里这样安慰自己，呵呵。终于看到一个路牌了，指向了希夏邦马自然保护区。刚转方向，就看到了让人心胸开阔的茫茫草原和两座笼罩在云层里的雪山，也许真是凑巧，这时音乐响起的正是腾格尔的那首“我爱你，我的家，我的天堂”。驰骋在草原上的感觉真爽!!!喝说现在草还不够茂盛，但足以让整车人兴奋起来了。 
没开多久，我就兴奋不起来了，草原上开车也有不好的地方啊。 
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这是一个有参照物的地方，左边就是路，在这种路上开，根本就不晓得哪条路是对的，哪条路是错的，只有朝到一个大方向开，是错是对听天由命了，呵呵! 
开了一阵，看到一个湖，应该是地图上标的佩估措了。 
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这时的希夏邦马从最开始我们看到的云雾缭绕，到逐渐的散去，直到露出它的庐山真面目。 
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也许世事总不会让人太完美，正当大家身处于如诗如画的梦境当中时，不幸的事发生了：听到前面有异响，停车一检查，天啊!防雾灯颠掉了一个，右前减震完全坏完，不仅如此，还把引擎前面的挡泥板顶了一个大洞，平衡杆掉了一个，螺丝掉了无数颗。极度郁闷。还好在拉萨临出发前，灵光一现，备了两根减震，随手拿了一颗螺丝。现在正好派上用场。但平衡杆无法还原让我极度不安。看来今天要想到萨嘎是不可能的了。安心和同伴一起，把减震换好，把手里唯一一颗螺丝上起，心里总算踏实一点。给我家小切在希夏邦马山脚下留个影。 
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今天就在这里借宿了。

至少还有你 · 发表于 2006-8-3 21:45:00

强～～～～ 
 
 
顶～～～

从零开始 · 发表于 2006-8-6 06:38:00

希夏邦马上空的云，像鹰一样的云： 
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佩估措湖面上的一米阳光： 
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从零开始 · 发表于 2006-8-6 06:39:00

我家小切过河，酷吧!!! 
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从零开始 · 发表于 2006-8-6 06:40:00

希夏邦马的夜空： 
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吹晚笛的牧童 · 发表于 2006-8-6 17:17:00

真是勇者呀，我们小切走的青藏线，一路修修补补，从上海到拉萨4000多公里，不知道花了多少钞票。。。。

从零开始 · 发表于 2006-8-6 17:38:00

呵呵，所以说呢，小切还是得对她好一点，经常关心她有没有什么不适，这样会好点的!

法外 · 发表于 2006-8-6 19:16:00

顶~！！

从零开始 · 发表于 2006-8-8 01:32:00

D17、人若犯我，我必犯人希夏邦马---萨嘎 
清早，同伴们都起床了，又去拍摄希夏邦马的晨景。我慢腾腾地起了床，冷，真冷!海拔4000多米的气候同内地真是天渊之别，入夏的希夏依然如此凉爽，甚至有点寒冷，但对于内地习惯闷热天气的我们来说，却别有一番滋味!穿起抓绒，披上冲峰衣，走出房间，希夏邦马的晨景豁然跃入眼帘。 
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(这是朋友拍到的日出) 
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早餐是煮方便面。吃完后上路。路还是那样的颠簸不平。前行了约一个小时，终于看到半坡上有一户人家，停车问路，晕哒!只有两个藏族妇女，在藏区，一般男的比女的更容易交流，因为这里的女的一般不会说普通话。郁闷!!!只好按地图上的方向，往北开!冲上坡顶，人都快疯掉了，来这里的全是越野车，往哪边走，怎样开，全凭当时司机的爱好了，前提当然是能找到方向!现在，至少有七八条路摆在面前，根本看不出哪一条是主道，哪些是便道。随便选了一条往北的路开，没开到一公里，就行不通了，一个45度左右的下坡摆在了面前，我们这车装的太多，根本不敢从这里杀下去，怕踩不住刹车，只好让同伴下车，挂上四驱，往回开。险，险些没开上来!另选了一条路，继续我们的探险之旅! 
看来是选对了，一路开始盘山而上，整整一上午，我们没看到一辆车!中午时分，艳阳高照，本是欣赏风景的好时候，可我却越来越觉得不对劲，加油的时候老觉得没力。不幸的事终于发生了，在半山腰的时候，车车突然熄火，而且再也打不着!下车检查。先怀疑是油路的问题，卸下汽滤，油路是通的；电路可没法检查了，只能看了看所有接头是不是接好了，再上车，故障依旧!难道是油泵的问题？!心里不敢说出来，怕动摇同伴们的信心!前前后后检查了半个多小时，终于放弃了，这不是我在这种条件下能解决的问题!只能等过路的车，搭我们的人到萨嘎去请师付回来。别看现在是正午，在这鸟不拉屎的地方，只要云一挡住太阳，温度立马下降! 
好不容易看到一辆丰田4500，正想拦住他，靠，他却抄便道走了!现在知道那些横七竖八的便道是怎样出来的了!没办法，只有继续等，还好，时间还早。 
又过了一个小时左右，远远看到三辆军车，就像看到救星一样，这次无论如何不能再让他们跑了!我和爱人赶紧走到便道上去，以防他们再一次从便道逃离，呵呵!这次好了，他们沿路一直下来，直到我们的车前。下来一群解放军，一打听，居然好几个重庆老乡，这下可好了。几个对车了解点的解放军商量了一下，趴到车底下，用细铁丝捅了几下油泵，车车能发动了!不过还是老问题，力量弱了许多!说实话，我到现在为止，都还没搞懂为什么用铁丝捅油泵就能行，我后来试过，根本没法捅得通!不管了，反正能开动车了!再打听，才知道我们刚才选的方向错了，按这条线一直走下去，再有100多公里，我们就可以到尼泊尔了，呵呵，差点偷渡成功!正好，他们要去萨嘎，我们的车可以跟在他们后面。 
军车开得飞快，为了不掉队，我只有开足马力，才能勉强跟上他们。有一次抄便道，整个车左右呈30度角倾斜，差点翻车，赶紧开上正道。让我感觉最悬的事发生了：在一个山脚下，我们赶上了前面的三辆军车，原来在会车，从山上下来了一队军车，因为山路窄得只够一辆军车单向行驶，所以我们从这边过去的车就只能在山脚下等他们先过了再上。该我们往上开的时候了，军车仍然比我的车开得快，上坡时，一会就没见他们的影了。也许是他们知道这路上没什么岔道，所以没等我们。快到垭口的时候，路变得更窄了，坡非常陡，我只能看到靠左的山体和车的引擎盖，右边就是悬崖，前面是什么样根本就看不到，只有引擎盖和蓝天白云。就在快上到顶的时候，我感觉应该要转弯了，但是往哪个方向转，却仍然看不到，只是下意识地握紧了方向盘。刚到垭口，车接近水平，第一感觉就是：坏了，没路了!这时只见前方就是一个悬崖，从这个角度看去，在车的前方不到三米的地方，有一个几乎不是路的弯道，这里只能看到那唯一可能是路的地方。要是上坡时车速稍快，或反应稍慢，就可以直接从这里开到山脚了!!!从这里往前开的三米，每开一点点距离，都能看到弯道在继续延伸，转弯的时候，已经能感觉到左边的山体就快擦到车身，险!!!开了这么久的车，不管是川藏线、青藏线、滇藏线，还是在这之前所经过的新藏线，从来没有让我如此心惊!!! 哪怕是有一次在川藏线上遇到雪地转弯，车子侧滑，先冲向悬崖，后撞向山壁，都没让我感觉如此的害怕!我都能很镇定地控制车身!但这里却真的让我感到了恐惧! 对于任何一个对这个垭口路况不熟悉的司机来说，生与死也许就在这一瞬间!!! 过了垭口之后的路仍然窄、陡，但已有足够的空间和时间让人作出反应，已经不能让我感觉害怕! 
下午三点钟左右，我们终于到达萨嘎，本想请解放军同志们吃饭，结果已经找不到他们的踪影了。吃过中午，定下旅馆，同伴们不约而同地找地方洗澡去了。我得去清洗油泵! 
找了一家看起来还比较大的修理厂，问了下洗油泵的情况，只要一个半小时。谈好价格：150元，清洗油泵。两个多小时过去了，终于算是洗完了(我一直看到他们操作，感觉就是下了油泵，用清洗剂喷了两下就算搞定)。上好油泵，郁!油表又不动了，只好又拆下来再检查，如此一搞，又是两个半小时过去了，没有一点点进展，期间和修车师付就现在的问题进行了讨论，更加郁闷，很多基本常识他居然连我都不如，至少对小切是这样!我靠!明天还是继续往前走呢!想了下，还是换一家比较稳当!就让修车师付把油泵先装上!他却要我先付200元才装!!!老子那个气啊，真是不打一处来!!!矛盾因此产生。想到这是藏区，我忍!!! 
“油泵洗好没我不清楚，但能肯定的时，你把我的油表给弄坏了……” 
“我给你弄好就是了……” 
“那你要多长时间才能弄好呢？” 
“我也不知道……” 
我靠!你不知道你还说个铲铲。我再忍。 
“先说好了是一个半小时洗好，现在过了快五个小时了，说的是150元，现在你要200元，我凭什么相信你？？？” 
“反正我给你弄好就是了……” 
“那要是你一直弄不好，我就呆在这里不走了？!” 
“……” 
无论怎么和他讲道理，他就是不干，一定要让我付钱再装。老婆打了110，总有能解决问题的地方。矛盾越来越激化，我本来和那人隔着一个齐腰的工作台，说到激动时，那人站起来用手对着我指指点点的，越来越近，终于一下指到我的脸上。看过李连杰演的“洪熙官”的朋友都知道那里面有一句极为经典的话“忍无可忍，无须再忍!”不管他是有意也好，无意也罢，这一指，超过了我忍让的极限，怒不可遏的我跳起来朝着对方面门就是一拳(那人比我高多了，至少一米八的个，呵呵，只有跳起来打)，就在快要打到那人脸上的时候，突然想起已经报了警，万一在他脸上留下点证据，110一来，那不是我的理亏了吗？拳头急转，狠狠地砸在那人的肩上，这下那人不依不侥了，跳过工作台，相互厮打起来。这时，边上的人过来劝架，打忘命了的我卡住那人的脖子，推他到门边，居然连几个劝架的人都没拦住，呵呵，看来我的潜能被怒火给彻底的挖掘出来了。劝架的人多了，架也打不成了，那人也许被我的气势吓到了，只能站到边上骂骂列列地嘀嘀咕咕，他老婆估计吓坏了，连拉带拽把他拖进屋。这时警察来了，问明情况，见我没有丝毫让步的意思(当时确实气坏了，寸土不让)，最终还是让他装上，我换家修理厂再检查。经过这事，哪还敢让他装，他要是再做点手脚，那剩下来的路可就没法走了。于是我们和警察连同围观的群众一起把我家小切推到对面的修理厂。 
前面的路还很长，为了稳妥起见，思前想后，我还是决定换一个新油泵，850元。早知道这沿途的物价贵，也只有忍痛了!!!这时天色已晚，两个小时后，终于装上新油泵。回到旅馆，已11点多了，修了七个多小时的车，累啊!倒头就睡!!!

从零开始 · 发表于 2006-8-10 06:42:00

D18、渐入荒境萨嘎---马攸桥兵站 
早上起床，老三样：洗脸、涮牙、吃早餐。搞定之后上路。来到昨天修车的地方，找修车师付要了几颗螺丝，晕，丝纹不一样，还用不上。唉，将就上路。 
过了萨嘎没多久，感觉只有一个，越来越荒凉，沿途沙化相当严重。如果不是远方的水，也许这里真会让人有一种进入沙漠的错觉。 
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也许是前几天的风景让大家的审美观上了一个台阶，这一路上的景色让人感觉太过于千篇一律，没有拿起相机的冲动。好不容易听到同伴叫停车照相，一脚刹车下去，“叱……”，只听后面发出一阵破空声。胎又漏气了!!!这里可是五千多米啊!没办法，下车换胎!怎一个累字了得!!!现在已记不清这里的景色如何，也不知为什么会拍下这么一张照片，只记得这个小冰河就在我们换胎的路下边。 
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换好胎继续上路。沿路的景依旧如故，唯一让人能感到兴奋的是，突然发现车经过扬起的沙龙给人以耳目一新的感觉。 
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也许是老天看我们太闷，给我们找点事做。开着开着，突然发现再次出现了加油没力的情况，这下可不好玩了，才换的一个新油泵，不会又出事吧!没敢说出来，呵呵，自己下车检查。真是天有不测风云，从汽滤出来的油管又有了一个小沙眼，一加油，那个小小的沙眼就开始疯狂地喷油，这样车子有力才是个怪呢!正好遇到一辆货车过来，拦下车救求!那个藏族司机剪了一截管子给我们，晕，细了!只好另想办法，用胶布绑住，希望能坚持到仲巴!没过多久，事与愿违，管子又漏了!还好有个同伴机灵，另想了办法解决!众人划浆开大船，呵呵!不爽的是，在我们两个正在车底下修车的时候，一个藏牌车队追了上来，眼看离我们越近，开得越快，扬起滚滚沙尘，操，这下吃灰吃惨了! 
终于再次上路了!!! 
哈哈哈哈……刚转过弯，远远就看到前面停了两辆藏牌丰田4500，正是刚才在我们旁边猛加油的车队中的两辆，近了一看，原来是其中一辆爆了胎，另一辆正在替他换胎。真是天理循环!!!你们也有今天，加起油门，冲啊!!! 只见人和车在灰龙中若隐若现，原来在灰尘中的景色会呈现如此这般幻象，难怪这些人上瘾呢，呵呵!过瘾，满车的人兴奋地高呼!!! 
快到仲巴时，看见一辆军车停在路中间，车上的军人正在不停地铲土填路，下车一看，原来这里沙化太严重，加之新藏线上大多数为冻土，此处已被沙盖住，极易陷住过往车辆，我们伟大的人民解放军正在加紧维护此路段。想从旁边冲过去，上前看了看，难!!!边上全是沙地，一旦进到那里，根本没法出来!高原的工作是枯燥的，兵GG们好不容易看到有外地车经过，而且还有些人是老乡(重庆人真是好，到哪都有老乡，都可以认到老乡，呵呵)，怂恿我试着从边上的沙地过，不行他们再帮到推车。没试过在沙地开车的我经不住诱惑，上车、加油，冲!刚进沙地，一股明显的阻力从四轮传遍车身，不到三米，车速就由原来的四五十公里减到了0。 
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乐得休息，大伙纷纷下车，拍照的拍照，休息的休息，因为前几次和解放军的多次接触，让我更愿和他们交流，他们一边干活，一边和我们聊了起来。现在的新藏线已经比几年前好多了，沿路都有相应的部队对公路进行维护，而且，再过几年，新藏线上灰尘滚滚的现象将不复存在，沿途都将铺上柏油马路……咨询了即将经过的新藏线的路况，让大家对未来的行程充满信心。 
没过一会，路通了，在解放军的帮助下，我们踏上了新了征程。不一会，经过仲巴，看到一个加油站，由于之前咨询了解放军，从这里到狮泉河，这是最后一个加油站。加满油，赶往帕羊。四点左右，到达今天的目的地，帕羊。帕羊给我的第一感觉不是一个镇，浮现在我眼前的是由林青霞出演的“新龙门客栈”中的一幅画面：在荒凉的沙漠中，有一个客栈……这里给人的感觉真的就像是这样，只不过比新龙门客栈稍稍大了一点。找了个补胎的地方，赶紧把今天漏气的胎给补上。车胎补好，补充了一根气管和几颗螺丝，解决了因在希夏邦马颠掉的螺丝至今未能补缺而存在的隐患，同伴们也逛完了，大家一至商议，继续赶路!希望能到达神山脚下。 
八点多钟，抵达马攸桥兵站，此处要检查边境证!问路得知，到塔钦还有一百多公里，按这种路况，今天到达那里是不可能的了，干脆就地休息! 
N多天没有洗衣服了，主要是没地方，没条件洗。今天，在这五千米的兵站，居然能找到水，呵呵!原来是当地护路的解放军从附近水源打来的生活用水。赶紧抱出一大堆衣服，能不能干已经不考虑了，先洗了再说，再不洗的话，就没换的了。冲峰衣现在已经认不出是冲峰衣了，满身的灰尘加上检查油路时被喷了一身的汽油，气味让人窒息。一并丢到盆里洗了。一人洗衣，一人清，本以为会快很多，结果大大出乎我们意料。所谓的高原反应对我们俩的影响倒是不大，可是雪山融化的水在这五千米的海拔上依旧寒冷，让人难以忍受。肌肤只要一接触到水，混身不由得起鸡皮疙瘩，浸在水中半分钟，足以让手麻木，直到失去知觉。泰坦尼克号中的男主角杰克被冻僵至死的情形不由得浮现在了眼前。至此，才真正体会到冷是什么一个滋味…… 
五千米左右马攸桥的夜晚，寒风刺骨，让人连想出去欣赏高原夜空的想法都打消了，大家早早地上了床，睡觉!

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