【怀旧】长寿缆车、江畔河街

铁丝驴友 · 发表于 2009-11-6 17:21:40

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地面缆车

　　由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行的一种交通工具。轨道坡度不受限，一般以15°～25°为宜。缆车线路按运输量、地形和运距等可设计成单轨、双轨以及单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。为使乘客乘坐舒适，便于乘客上下车和装卸货物，车厢内座椅应与水平面平行并呈阶梯式。为保证乘客安全，缆车配有一系列安全设施。

说起长寿缆车，是长寿人拥有许多值得骄傲的回忆：它曾是西南第一长度、坡度最陡的缆车。据县志记载，1964年2月26日，长寿城西崖观缆车站兴建，9月底完成主体工程。10月1日举行试车典礼，15日正式通车营运，从此结束了行人爬三道拐的历史。原缆车为钢木结构，每趟车上下行只需3分钟。全部工程费时7个月零3天。投资23.8万元，土石方全部由县城机关、企事业单位职工、学校师生、街道居民参加义务劳动完成。1979年上半年，改底段100米长路基成孤形钢筋混凝土结构。全长282米价格：上行0.8元，下行0.5元