【走遍新疆】风土、人情、风景的图文故事......

鲸鱼

（十）
                                                       克拉玛依的兴衰

　　从伊宁到布尔津没有直达的客车，伊宁到北疆的客车也有到阿勒泰的客车，但是，到阿勒泰的客车

并不从布尔津经过，如果乘坐这班车的话，感觉会被丢在分路的地方，所以就只好乘坐到克拉玛依的客

车先到了那里再说。从伊宁到克拉玛依的行程大约５９０公里，卧铺车上铺的价格为１０８元／人，下

铺的价格为１１７元／人。到阿勒泰的行程大约９９３公里，卧铺车上铺的价格为１７４元／人，下铺

的价格为１８９元／人。票价外还要强逼购买旅客保险。听说，新疆的旅客运输，是从九月开始就已经

涨价了，大约是为了在旅行者身上狠狠的抠一把。从伊宁到克拉玛依整个行程的时间约１２个小时。下

午五点半发车到第二天凌晨五点钟到达。


　　客车从伊宁出来，一路停停靠靠的行走，到果子沟以前最少耽误了一个半小时。车到果子沟的时候

，天色还有点明亮，还没有黑下来，我们在客车上还可以清晰的看见果子沟不错的景色，如果有时间，

在这里还是可以拍到不错的风光图片的。果子沟的山势、林木和雪山上流下来的小溪都是不错的摄影题

材。果子沟交替出现的松树和白杨，依稀有一些草地，不太高的山峦，远处可以看见高大积雪的山顶，

潺湲在山谷间的溪流，如果没有公路，只有一两家独居的牧民，没有尘世的骚扰，这样可以理解成为世

外桃源吧。说起来好笑，我们一路走，仿佛一路都在寻觅，好象一直都在苦苦渴望寻觅一块心中的净土

，一块没有尘世污染的地方。用这样纯净天堂般美丽，来净化我们弱小蒙尘的心灵。因为今天的我们，

不但环境受到了污染，身体受到了污染，连可怜巴巴的精神、思想这些不能直观的东西，都已经受到现

实社会龌龊而且可怕的毁灭。穿过果子沟的高山地带，到达赛里木湖的时候，天色已经完全变得昏暗，

朦胧中只看见赛里木湖隐约浩瀚的湖水在暗地里闪烁着粼粼的波光。左侧是湖区，右侧是可以住宿的地

方。从眼睛看见的情形来说，几乎在湖区的范围没有看见什么植物，仿佛光秃秃的湖区就只有一个可以

直观的浩淼的湖水在夜色朦胧中闪烁着银亮的颜色。如果我们乘坐的客车不在路上耽搁，我们到赛里木

湖的时候，天色还应该很亮的。客车一直沿湖边行驶着，不断把我们看见昏暗中的湖面抛在后面。整个

赛里木湖的湖区很大，客车开了很久才完全把它抛在身后。后来，听一个在赛里木湖玩了两天的旅行者

说赛里木湖还可以玩的话，他说：赛里木湖确实没有什么可以看的东西，但是在夜晚降临的时候，天气

晴朗的话，坐在湖边看天空，可以明显的感觉到好象天空很矮，矮得仿佛伸手可及的样子。那些感觉就

在头顶天空的星星如果仔细去感受的话，如果它们有呼吸的话，甚至可以感受到它们呼吸的样子。说得

明白一点，就是有近在眼前、伸手就可以摸到的感觉。那里夜晚的空气也很好，温暖的气息沁人肺腑。


　　到达克拉玛依的时候，天还没有亮，到站的那些当地的旅客兴奋的忙碌着，背着自己的行李消失在

拂晓前的冷冽中。只有到了北疆的地域，我们才开始明确的感受到夜晚的寒意。没有去旅馆呆一个多小

时的时间，我们在克拉玛依拂晓前的凌晨中、在克拉玛依的客运站门前，发傻的呆等到客运站的大门打

开。这里的汽车客运站都不知道搞啥子飞机，既然有旅客到站，客运站候车室的大门大门都不打开，客

车到达终点后竟然可以把旅客扔在冷闭秋秋大门外不闻不问，手段做得还不是一般的绝。还有一些想继

续旅行的旅客也和我们一样，带那里呆等到客运站开门。有些克拉玛依的出租车司机在客运站门口叫客

，基本没有人去乘坐出租车。有个出租车司机叫我们坐他的车去乌尔禾，先到那里的魔鬼城玩了，然后

再搭乘过路的车到布尔津，因为还不熟悉情况，所以没有这样做。这个时候到乌尔禾的出租车，他给我

们说的最低价是一百二十元跑单程。事实上，我们应该这样做，既可以在早晨拍到魔鬼城的日出，又可

以欣赏那里奇特的喀斯特地貌，也算是顺路的举措。而且，在乌尔禾也确实可以搭载到布尔津的客车。

白天的魔鬼城没有什么奇特的地方，拍摄图片也很平淡，但是晨昏之间的景色，就不是一般的迷人了，

那是独特的地域加上艳丽的色彩酝酿出来的美丽。


　　从克拉玛依到哈巴河有三百二十公里，客车票价为７７元／人。没有涨价前的价格是７２元。听当

地人说，这里的客运价格已经上涨了几次了，看来，客运站换交通信息的标识图也有赶不上价格变化的

速度啊。我们从喀什到塔县的路程也有三百多公里，价格才四十一元，这里到哈巴河也就三百二十公里

却要七十七元，真不知道新疆的客运价格是依据什么标准来衡定的。就算客车的等级差异，国产客车一

个等级之间最多也就十来元的出入吧。


　　在车上碰到两个退休的成都老大姐，她们和在克拉玛依居住的侄女也是到喀纳斯去旅游的。她们是

到布尔津再走喀纳斯，我们的计划是先到哈巴河再走白哈巴，然后走喀纳斯到禾木，再走贾登峪的，结

果计划变动，在半路上与她们结伴先到布尔津然后再看。成都人是石油部门的，她们的侄女也在克拉玛

依石油部门工作，现在退出来自己在做事情。路途上，那个成都人的侄女一直给我们讲克拉玛依的故事

，从克拉玛依已经荒漠和废弃了的一些住宅看，确实如同她说的那样，离城市稍远开采不出石油的地方

，那里的人已经撤离了当地，到城市工作和生活了。离城市稍近的房屋，就出租给内地到克拉玛依来打

工的人居住。路途上，一个又一个的炼油厂和采油队分布在克拉玛依广阔的荒野上，一啄一啄的采油机

到处都是，听成都人说，这里的石油还能开采六十年，也不知道是真还是假，不过，克拉玛依现在的采

油形势已经大不如以前了，幸好的是，在辽阔的塔克拉玛干大沙漠，已经发现和开始开采了新的石油油

气田，这里的石油产品已经开始从兰州的输油管道，直接输往重庆。只有在石油资源逐渐开始少起来的

时候，才可以看出石油部门的高薪和油品的缺俏，这也是托国际原油涨价的福啊。难怪成都人的侄女还

在后悔从岗位上脱离下来的事情。


　　上午九点半的客车，下午接近四点到布尔津，从布尔津到哈巴河还有大约五十公里的路程，我们在

这里也算是提前下车了。


　　经过实际的旅行实践，其实，我们先到哈巴河走白哈巴，然后从白哈巴到喀纳斯，从喀纳斯经过黑

湖到禾木，在由禾木到贾登峪是最经典的路线。


　　一，　　从哈巴河到白哈巴不收门票，可以免去喀纳斯到白哈巴路途上收的６０元门票。


　　二，　　从白哈巴到喀纳斯只有二十几公里路，这里骑马比从喀纳斯过来的价格便宜一些，马夫还

可以带你走如何逃票的路。马匹的价格是一百到一百二十元一匹，关键要看你怎么讲价。（要知道，喀

纳斯的门票是２１０元哦。在喀纳斯，任何游客在景区内坐景区的区间车，都不会有人过问的，可以随

意乘坐区间车到任何你想去的景点。从咯纳斯景区的大门到喀纳斯湖边的地方，大约也有３０公里左右

的路程）。


　　三，　　从喀纳斯走黑湖到禾木，大约有四十几公里路程，一般的马匹要走两天，第一天住黑湖，

第二天到禾木。汽车进禾木也要收门票，大约从喀纳斯骑马过禾木也可以逃票吧，不过，看见禾木河大

桥上已经在修建木门，也许是要堵漏票的游客吧。


　　四，　　从禾木骑马或者徒步到贾登峪，是无论如何也不能逃票的事情，除非是在过桥以前从小河

趟水过河，那肯定是可以免去６０元的门票的。


　　夜晚的布尔津河边夜市的烤鱼真是丰富多采，感觉额尔齐斯河冷水鱼的味道还不错。这个季节，到

这里的游客简直可以用人山人海来形容，让人无法不感叹中国人的多。

鲸鱼

布尔津客车站

鲸鱼

我们住宿津河宾馆的庭院盆栽

鲸鱼

宾馆里的花卉

鲸鱼

农贸市场的狗鱼和新鲜的肉类

鲸鱼

　　　　　　　　　　　　          　　　　　　（十一）
　　　　
                              　　　　　　　　　　  旅游城市，布尔津

　　布尔津无疑是一个比较干净清爽的小县城。不大的城市规模，整洁卫生的环境，城市边上清亮的额尔齐斯河以及

附近不远的白杨林带，稍远一点的五彩滩，城市周边的湿地和草原，都让这个城市充满了生机与活力。这里生活着的

主要民族是哈萨克族。在农贸市场，还是可以看见好些内地到这里来做小生意的农民，在城市建设的打工族里面，也

有不少从四川来的人，我在额尔齐斯河边，就与一个因为停工来河边钓鱼的四川老乡神吹了好一阵字。那个四川老乡

也钓了不少小鱼，可惜没有比较大的、烧烤起来味道不错的狗鱼。以前没有用车竿钓过鱼，结果在这里还掏了不少使

用车竿钓鱼的方法。


　　说布尔津比较小，是很快用步行就可以把全城逛完的意思。实际上，一个城市给人的印象和感觉好不好，与城市

的大小一点也没有关系。


　　到布尔津的当天夜晚，就跑到河边夜市去闲逛了一通，夜市的进口地方横挂着很大的夜市横幅，第一个夜市的摊

点招牌上写的是俄罗斯胖妈，但是看价格却是很贵的地方。从夜市口的公路上看夜市，除了烟火缭绕外，就是来旅游

的人仿佛如同人山人海的水泄不通。到里面看，几乎大多数的夜市摊点都是以各种各样的烤鱼为主要食品，其他的也

有烤羊肉、手抓饭、烤蔬菜等。烤鱼的主要品种就是大小不同的狗鱼以及黑鱼、红鱼、鲤鱼、鲫鱼等等。我们在一个

烤鱼摊烤了一条现杀的狗鱼，煮了一条喀纳斯才出产细鳞红鱼，放了醋的细鳞红鱼汤也很好喝，有一种特别的感觉。

当天晚上吃鱼一共花了１２０元。那种稀罕的细鳞红鱼其实也不是最好吃的鱼，据说是因为少，好看、才那么珍贵

的。真是郁闷啊。后来听了当地人的指教，从喀纳斯回来，才去了第二次夜市，这一次只花了三十元，喝了新疆的啤

酒王啤酒不说，还吃了一条别的地方要十五元才可以吃到的大狗鱼，别的地方三条十元的小狗鱼我们十元却吃了五

条，而且还大过十元三条的那种。总共才花了三十元，还是了解行情和能侃价值得啊。在夜市吃狗鱼，最好不要吃在

摊位上现杀的。现杀的鱼确实新鲜，但是却没有码味的烤鱼好吃；还有就是不一定要吃大的狗鱼，小狗鱼吃起来还要

舒爽一些。吃烤鱼只前，最好多注意看看摊位上盐码的狗鱼新不新鲜。多吃了几次，也算是经验之谈吧。


　　
　　据当地人介绍，这里的黑鱼才是最好吃的鱼，一般的价格要一百二十元／斤。我们吃的那种细鳞红鱼因为稀少，

要一百七十元／斤。一般大一点的狗鱼要四十元／斤，小点的三十元，二十元不等。在农贸市场，我们看见夜市卖十

到十五元一条的狗鱼，这里卖十八元／公斤。不过，也是死了的。其他的如饲养鲤鱼才三元多一公斤，鲫鱼要四元多

一公斤。晒成鱼干约二十几公分的狗鱼，要四十元／公斤不少价。


　　除了当地不出产从其他地方拉来的水果，如苹果，葡萄等，这里出产的水果很不错。特别是那种象哈密瓜的圆圆

的，比拳头大不了多少的，当地人叫蜜瓜，非常甜。我们从夜市吃了东西回来，在公路边的车载哈密瓜夜摊，买的哈

密瓜才１元／公斤，实际上，没有称重量的哈密瓜最少也有超过三斤一个。在旅馆的地方就用刀把瓜切好随带随吃，

既当饮料又当蔬菜。农贸市场出售的东西既丰富又便宜，煮熟的甜玉米一块钱一个，两个就可以吃饱。要去禾木或者

喀纳斯最好先在这里买上一些黄瓜，番茄，煮些白水牛肉也不错，（用自己带的辣椒、盐和味精拌，味道一流）再买

一些油囊最好。因为，在那些景点，东西不好吃不说，而且贵死人。有点拿普通食物当高级酒店精品卖的意思。


　　从布尔津到禾木有交通的客车，一百六十多公里的里程，票价好象是三十元。一般从布尔津到贾登峪去的旅行者

都是包小车到那里的，因为价格也贵不了多少，而且方便快捷。到贾登峪或者喀纳斯的包车价格一般都为二百元。到

白哈巴的客车是十元多点。因为在路上和成都人说好了结伴，也不好再变动，只好在布尔津预定了一辆２０００型的

桑车，早晨一早出发，到贾登峪去骑马或者走路到禾木。事先就问好了路程，大约是３５公里远。骑马或者徒步，准

备到了贾登峪再做打算。

鲸鱼

别致的布尔津女警察

鲸鱼

布尔津夜市．很热闹和喧哗的食肆．
很奇怪，明明都拍了很多，结果有的图片就是没有

鲸鱼

布尔津额尔齐斯河

鲸鱼

　　　　　　　　　                                 （十二）

                                                         贾登峪，艰难的起点

　　早晨七点种，从津河宾馆出来，也没有想到要把行李放一些在宾馆保存，同时也担心不回来和要使用行李包的东

西，所以就我们就没有减负的背着东西坐上小朱的２０００型桑车直接奔贾登峪而去。一路上我们的司机小朱不停的

给我们讲解布尔津的往昔和故事，讲他们的生活习俗和风土人情，他对工作认真负责的态度和友善获得了我们的认

同。香妃的身世之迷还是他给我们解说出来的。还有就是到这里要注意什么，什么东西好吃，那里有好吃的东西，禾

木有什么看的，贾登峪有什么，从那里到禾木有多少公里等等一切琐碎杂事，我们都尽力从他们当地人那里往外掏，

能掏多少是多少，信不信由你。信息这个东西，说不重要就不重要，说重要便重要之极。有的时候，一个微小的信

息，可以决定一个非常重要事情的成败或者可以神奇的挽回已经失去的损失。我们一路走，一路看，一路听，一路思

考的时候，从来就没有忘记，在任何一个地方，最重要的一个方面就是收集各方面有益的信息。


　　小车在上了一个不大的小坡后，前面还有连续的坡度，这时，太阳刚从坡顶冒出它金光四射的灿烂，一个转场的

牧民骑着马在逆光的背景中赶着羊群正从公路横穿，刹那，我被当时那种言说不出的景观惊呆了，坐在车里一个劲的

给她们说，这个镜头要是拍下来，肯定是绝唱，肯定是传世之作。。。。。小车停在公路上让羊群过，等羊群过得差

不多的时候，才想起手里拿的相机这个事实，唉，真失败啊。羊群移动卷起的尘土，半天都没有落下，遗憾了半天，

深深的体会到了什么叫机会可遇不可求的经验。事后我想，当时看见这种情况立马下车，抓拍到偶然遇见的这个场景

肯定是新疆之行最震撼的图片，就连我们后来在禾木和喀纳斯拍的图片也许也要逊色几分。唯一只有这一次，是我看

见特殊时候，特殊地点，特殊场合和特殊的景色。


　　小朱开了十几年的车，以前是开大车的，近年布尔津搞旅游才开始开小车的。他的父母其实也不是当地的土著，

认真说起来，他算是内地到布尔津的第二代，家里也有土地，羊群的放牧交给雇佣的哈萨克人打理。基本上他也算同

化到当地人的行列中了，习俗和生活与当地人没有两样。聊聊磕磕的，我们就到了贾登峪哈萨克人出租马匹的蒙古

包，大家下了车，开始和哈萨克人侃价，因为看见到了旅游旺季，一百五十元／匹的马点都不少。不仅如此，还要给

马夫一天五十元的工资，而且，马夫还要骑马，马匹的费用还得旅客出。咋听起来，还觉得是满新鲜的事情。可是，

在这里，别人骑马还是得你出钱，没得商量。和这些铁头没有商量，忿忿之下背着背包就往山坡上开始慢慢爬行，老

天啊，我都好久没有走过长路，而且还要背四十五升的行囊。以前从来没有驴行过，背着行囊徒步，这是破天荒的第

一次。扬头看着晨间霜冻还没有解开的道路，迟缓了一阵，咬咬牙，走还得走，不走也得走，最终还是迈开了从贾登

峪到禾木３５公里以上路程开始的、沉重的脚步。


　　站在第一个登顶的小山坡上，回头望着给我们讲价分文不少兀自呆立在山坡下的那几个哈萨克人，到现在那些人

恐怕还懵懵的没有回豁过来，大约心里还在想；这几个旅客，怎么样看都该是挨宰的料啊，没有想到，没有想到，天

哩，没有道理啊。这个时候，那几个人中间，还有人跑到旁边的山坡，看我们是不是开始后悔没有租他们的马匹，一

个骑摩托的人赶来对我们说，最少一百二十／匹，看见我们无动于衷的神色，他还是递了一张名片给我们，说：“走

不动给我打电话。不过，不管你已经走了多远，价格还是不变的哦”。和我们一道的两个成都大姐和她们的侄女，都

毫不气馁的说，慢慢走，别人走七个小时，我们最多走十个小时了不起了啥。正式开始徒步，大约是十点半左右。


　　莫说，在景色优美的白桦树，白杨树林中行走，还真没有累的感觉，大概，那些沉重和负面的影响都被美丽的景

色驱赶到爪洼国去了，眼睛目不暇接的只有东张西望了。大约走了近一个小时，看见迎面来了两个空手的ＭＭ，问她

们后才知道，她们是从禾木坐车到贾登峪后，早晨很早到河谷木桥那里再返回来的，这样的结果，就是避免了走从禾

木到贾登峪的长途。贾登峪到河谷木桥的往返，大约也不过十五公里的样子，走起来还不算吃力。一个小时四十分左

右，我们到了贾登峪河谷收费点的河谷木桥。这里的景色在贾登峪到禾木的旅途中，算是最漂亮的两个景点之一，还

有一个就是河谷下面的大转弯的地方。先前在我们前面走的一大群驴子，正在河谷边上咔咔的照个不停。不论是谁在

这里，都会为河谷中碧绿的水，山谷里五彩的树林，独特而优美的自然景色兴奋不已。河谷木桥就横在小河上，风雨

的侵蚀，已经有了腐朽的意味。这个木桥，大约就是贾登峪到禾木唯一的过河点了，如果想逃票的人要过河就必须在

下面一些的地方脱衣物趟水过，不过，过没有问题，水流还是有点湍急哦。（禾木已经在禾木桥上修了木门，是不是

开始检查逃票就不知道了，不过，从禾木过来就肯定没有问题了）


　　收费售票的地方在桥边的小木屋，有人来的时候，那里就会有人出来向旅行者售票，价格为６０元一个人。看

来，我们这些旅行者还不是一般的剑（贱）客，要拿起钱来买辛苦，买罪受。这里的地主呢，很容易就得到了自然的

回报，只要把地一圈，来不来是你的事，收不收钱就是我的事了。这个经验看来应该大力推广才是。比如西藏的神山

圣湖，比如沿海的海边，大山的山色。城市过路要收买路钱，市民用水要收排污费，清洁费，（政府的税收不知道用

那里去了）用电还要收附加费，扶贫费，电力建设费，也不知道谁是师傅，谁是徒弟。老百姓出血，市民遭殃，却是

不争的事实，谁让咱们是中国人啊。谁让咱们的官僚都是小强啊。中国人，就理所当然的应该这样？别急，别急，老

大不是还做诗劝名人都要“风物长宜放眼量”么，我们又算得了啥子。


       路途上有一个哈萨克妇女在卖羊肉，一问，要二十五元一斤。大概还要在火堆上烤的原因吧。没有吃的时候，饥

饿的时候，钱算什么呢，哪怕再多，也不能充饥吧。没有人去买她的羊肉，路过的驴子们都拿出了自己携带的干粮和

水解决问题，我们自然也不例外，消灭一些，身上的负重就减少一些啊。走过了这里，接近河谷大转弯的时候，就开

始看见有从禾木骑马过来的旅行者了。看见有些人骑在马上被颠簸得不自然的模样，想来，很少骑马的人，骑马大概

也是一种说不出来的痛苦吧。呵呵，旅行的苦乐，只有自己才知道。在河谷大转弯的位置，大约就有贾登峪到禾木一

半的路程了。


　　离禾木还有几公里的地方，看见两个重庆ＭＭ，一个是沙坪霸的，一个是江北的，两个都背着和我的行囊差不多

的背包，坚持着努力走。我们一起的有的走到前面去了，后面还有几个，她们说。看见渐渐集中的旅行者，有些空手

徒步的ＭＭ都已经一跛一跛的瘸着走路，她们还很坚强，真的佩服户外旅行的她们。八点过，望眼欲穿的禾木终于到

了，第一次背行囊徒步的我，也感到了吃力的身体压力，还好，总算挺过来了。路途艰辛没有什么值得抱怨的，和登

山的感觉一样，到顶之后整个人就是一种身心的舒服和惬意，有一种胜过自然的豪情。

[ 本帖最后由 鲸鱼 于 2008-2-8 02:42 编辑 ]