2012-09-03,星期一,晴。 D7:早上7:10从和田出发。经过黑玉—皮山—叶城(午餐)—莎车—英吉沙—喀什。于16:50到达喀什市(首先去办理了去红其拉甫的边境证)。一,二级路,行程512公里,累计5187公里。宿喀什草湖宾馆。离市区近,出行方便, 离开和田后,约8:30,171车仪表盘故障灯提示出现与发动机有关的故障。我们自己的车以前出门也见过类似的现象,电话咨询维修师傅告知问题不大,不影响行车。但171是老刘的车,我们不了解,他也有点迷糊。和田城外一路边维修店师傅用专门的仪器捣鼓一番,发动机有点问题,不严重,可以照常驾驶。他的小店没有配件,叫我们到喀什检查。他是和河南人,看我们是内地人,收费50元,他说,维吾尔族的收费150元。不知是真是假。中午12:30叶城午饭。叶城是新藏线219国道的起点。围绕“0”公里里程碑周围出现很多商机,“0”公里楼盘,“0”公里餐饮业也轰轰烈烈展开着。无疑给当地带来了致富的机会,促进叶城“GDP”的增长。下午1:30上G30喀叶高速,收费站尚未修好,车辆行驶一律免费。到达英吉沙附近,不幸被藏在草丛中的移动测速器打中,再次罚款200。就当是收高速路过路费。下午4:50到达喀什。在一朋友的带领下办理去塔县红其拉甫的边境证。女55岁,男60岁免办。最好是在出门之前办好,省得麻烦,这个办证地方非常不好找。然后朋友带领我们逛了喀什大巴扎,维吾尔族的商品集散地,就像重庆的朝天门一样。喀什交通有点乱,机动车,非机动车,马车充塞着道路,只有主干道稍微好点。不过社会治安很好,虽然时有武装警察巡逻,但并没有坊间传说那样恐怖。人们很友善,商人诚信,钱足称够,绝无短斤少两之事,平平静静的过着自己的日子。相信自己的眼睛。喀什夜景很美,吐曼大桥两边分别是东湖、西湖。双双对对情侣比比皆是。我们玩到12点多钟才回酒店。桥边喀什老城,住户逐渐离去,将作为文化历史保留下来。这是路边的一位老大妈告诉我们的。 |