本帖最后由 天剑 于 2010-10-8 20:19 编辑
如果出行帖中所发为“商业出行”帖。则以下所发言论为假。如果出行帖中所发帖为“AA出行“，以上言论为真。不管真与假。请大家莫要对号入座，仅以此为镜。以此为鉴。
便凡组织者不亲自参加的AA出行。90%以上为假AA。（有重疾也或父母死亡或即将死亡为例外）
因此。组织预备会的时候大家要问清组织者是否亲自参加，也便自己有所打算是否继续参加。
参与者绝不是什么老驴。或者是从来没有上过当的老笨驴（呵呵，开个玩笑）。老驴都有一个或几个固定的AA驴行QQ群。除非万不得已绝不会冒然参加所谓的AA驴行团队。
其中所涉及的责任人，即所谓的组织者与领队。tao ge应负主要责任。nuan nuan与司机应负次要责任。但是tao ge是只是AA的发起者，根据AA精神：责任自负，安全自负，费用自负原则。他似乎不在大家的声讨之列，也完全成了局外之人了。
也或许他忙于商业队安排，而忽视冷落了大家。人的精力是有限的，用有限的精力投入到无限的为人民服务中去。可能N多人是做不到的。
本帖最后由 天剑 于 2010-10-8 20:48 编辑
可能这样的AA队出现这样的疵漏不是tao ge所想看到的结果。
本人大胆揣测：tao ge的原意是：借AA队巩固商业队。
本帖最后由 天剑 于 2010-10-8 20:55 编辑
因此而涉及到另外两个人物：nuan nuan和司机。司机的补助每车（AA队）都有，这似乎成了惯例。但是每天每车300元的司机补助，本人也是生平第一次看到（似乎本人少见多怪），我所见到的是每个司机每天基本就是30到50块不等的补助。多数情况下司机是和驴友们一起进餐（其实驴友的伙食也还是不错的）
一般情况下，傀儡型的假AA领队是最可怕的。出事不负责，好处尽管捞。