兵器装备集团党组书记、总经理徐斌从北京来到重庆参加奠基仪式，见证长安千亿汽车城起航这一重要时刻。
长安汽车总裁张宝林介绍，对于鱼嘴千亿汽车城的建设，长安酝酿已久。该汽车城涵盖了以长安汽车总部、研发中心、整车制造、发动机制造、新能源、零部件以及物流中心等为主体的全方位产业布局，主要生产最新技术小排量汽车、新能源汽车等节能环保产品。到2015年，汽车城一期产能将达到整车80万辆，发动机150万台，综合产值达到1000亿元。到2020年，鱼嘴千亿汽车城综合产值将达到1500亿元，长安汽车两江新区综合总产值将达到3200亿元。
市委常委、两江新区党工委书记翁杰明表示，汽车产业是两江新区的支柱产业，去年实现汽车产销118万辆，占全国的6.5%、全市的73%，未来10年将实现350万辆的产量和5000亿元的产值，长安千亿级汽车城的建设，必将改变中国的汽车版图。
从江北观音桥出发，开车大概40分钟，就能抵达鱼嘴千亿级汽车城。“以后我们都要在这边上班了，总部都要搬迁过来。”一位长安员工告诉记者。”
在这个1万亩的汽车城规划中，长安新总部是其中一个重要项目。“具体什么时候搬迁，现在还没有明确的时间表，一切还得看工程的进度和公司的发展战略。”长安汽车公关处处长马学宝说。据了解，目前重庆长安总部位于江北区鲤鱼池和茶园一带，占地一千多亩，主要生产长安微车。
“这是城市化发展的必然，比如重庆钢铁从大渡口迁到长寿，建设厂从谢家湾迁到巴南。”重庆工商大学长江上游经济研究中心教授唐路元说，大型企业在繁华的城区发展，受困于土地资源等限制，同时也阻碍城市的建设，开发周边地区资源是双赢的选择。
据了解，早在2006年，长安母公司兵器装备集团就投资41.4亿元启动周边地区新基地建设，第一批实施的企业有重庆建设、中国嘉陵等四家企业。嘉陵在去年1月份启动了璧山新基地的项目，将在两三年内撤出沙坪坝双碑，其老厂区1044亩土地已经被重庆渝富公司拿下，用于房地产开发。
作为长安汽车未来的“大本营”， 长安汽车鱼嘴千亿汽车城将承担重任。到2015年，汽车城一期产能将达到整车80万辆、发动机150万台，综合产值达到1000亿元；而到2020年，千亿汽车城汽车、发动机分别达到120万辆和200万台，综合产值将达到1500亿元。
“再加上渝北和北部新区基地，长安汽车两江新区综合总产值将达到3200亿元。届时，凭借核心汽车产业带动作用长安汽车将为两江新区构建起千亿级的汽车产业集群。”翁杰明透露，该千亿汽车城总投资高达300多亿元。
“除了建设新基地，长安汽车还对原有基地和生产线进行技改、系统扩能。”长安汽车董事长徐留平称，未来长安汽车将通过股权融资、债权融资和自身积累等多种融资渠道，为企业总体战略发展推进提供坚实的保障。
据介绍，长安汽车对鱼嘴千亿汽车城的建设酝酿已久。早在2009年6月，投资25亿元的长安鱼嘴基地奠基，其可生产30万辆整车、100万台发动机，并最终形成60万辆整车、200万台发动机的产能。“该基地就是长安千亿汽车城的雏形，去年年底，其生产的首台已发动机顺利下线。”长安汽车介绍。
“鱼嘴千亿汽车城的奠基，不是简单的复制或扩能，而是长安汽车在结构调整和产业升级过程中采取的重要行动。”徐留平介绍， 鱼嘴千亿汽车城以绿色环保为建设基调，将鱼嘴新基地打造成国内最大的低碳汽车生产基地，成为国内汽车生产基地的典范。
据称，千亿汽车城建设将按节能、降耗、绿色的理念，按功能和物流最优化原则进行布置。比如采用集中水冷式空调、太阳能、可循环水系统、全部轻钢结构、工厂绿化、绿色办公等。
千亿汽车城建成后，主要生产最新技术小排量汽车、新能源汽车、及最先进的环保发动机等节能产品。目前，长安自主研发的、具有国际领先水平的H系列发动机，已经在鱼嘴基地批量生产，该发动机的总设计师介绍，“H系列发动机更省油、排放更低，可以保证十年不落伍。”
3月20日，位于两江新区的长安鱼嘴基地，首批长安金牛星混合动力微车驶下生产线，标志着长安汽车千亿汽车城首期工程全面建成。“从去年2月动工到现在投产，汽车城首期仅用了一年时间，创下了世界汽车工厂建设速度奇迹。”长安汽车董事长徐留平说。
徐留平说，长安汽车是首批入驻两江新区的企业之一，也是首个完成阶段性工程建设并实现正式生产的企业。
据介绍，长安鱼嘴千亿汽车城总占地7500亩，另有2500亩的配套商预留用地，涵盖长安汽车总部、研发中心、整车、发动机、新能源、零部件、物流中心、长安汽车大学等全方位产业布局，并与两江新区共同打造汽车主题公园。千亿汽车城建成后，主要生产最新技术小排量汽车、新能源汽车以及最先进的环保发动机等节能产品。
该汽车城总投资350亿元，预计2015年综合产值达到1000亿元，2020年综合产值达1500亿元。加上渝北和北部新区基地，长安汽车两江新区综合总产值将达到3200亿元。届时，凭借核心汽车产业带动作用，长安汽车将为两江新区构建起千亿级汽车产业集群。
其中，近日建成投产的首期工程，占地1200亩，包括30万辆产能整车工厂和40万台产能的发动机工厂。长安汽车总裁助理王俊说，正常情况下需要18个月建成一条全新的汽车生产线，长安汽车只用了一年多就建成投产，创下了一项世界汽车行业的奇迹。
这是一个全新、环保、世界一流的标准汽车城！”3月24日，王俊指着长达300多米的宽大厂房告诉记者，汽车城对环保的要求极高，不仅碳排放达到了欧洲最先进的标准，就连雨水都可以回收利用。
走进总装车间，700多名工人正在生产线忙碌，一排排的微车缓缓从身边滑过。“生产线采用了日本、德国的先进设备，是全国最好的微车生产线。”据唐厂长介绍，如果开足马力生产，1小时会有55辆汽车下线，并很快运往全国销售。
唐厂长透露，这个工厂投产的是长安高档微车，包括金牛星（普通车型和新能源车型）和即将投产的G401。“按照规划，工厂年产能为30万辆，如果算上加班，年产能则可以达到35万辆。”