除了买车，你还可以在销售地同时享受飚车、参观汽车零部件展览、与车友们边喝咖啡边聊爱车的乐趣。昨日，记者从九龙坡区政府获悉，最快今年内，投资总额达5亿元、占地600亩的西部首个汽车公园将在九龙园内开建，最快3年内建成。
据九龙坡区政府介绍，新建的汽车公园，是一座公园式的大型汽车交易城，汽车销售将大大突破现有的汽车4S店和汽车交易城的经营模式，更加突出的是一种汽车文化。如，公园内拟建标准拉力赛道、标准越野赛道等，爱车一族可以在这里接受地道的飚车训练，而新手也可以接受专业教练的安全培训；公园内还将建一座汽车展览馆，除了展示全球顶尖品牌新品，关于汽车发展史以及每一个零部件，你也可以在此详细了解；对于追求个性化的私车一族来说，公园还聚集了大量的汽车装饰、改装店铺，类似于超级市场，可任意挑选、甚至自己设计爱车配饰。
另外，汽车公园也像普通公园一样，配备了餐厅、酒吧、娱乐休闲会所等，汽车俱乐部也是车友们聚会不错的选择。当然，4S店能提供的所有销售服务，在汽车公园里也照样可以享受。
“目前，我们正在和深圳的投资商洽谈，估计最近一段时间就有结果。”昨日，九龙坡区政府透露，前两天已到深圳进行考察，对方曾在北京投资兴建了一座汽车公园。记者在九龙坡区提供的一份汽车公园经营规划表中看到，计划2008年该公园完成10亿元交易额，2011年的交易额达到50亿元。
负责该规划课题的重庆工商大学商务策划学院院长靳俊喜教授称，汽车公园完全建成至少需要3年时间。对于重庆现今拥有大批汽车交易市场、4S店，靳教授表示，汽车公园的出现不会使重庆的汽车卖方市场饱和，一是私车需求量逐年增加，另外各市场定位的不同也自然使消费群得到划分。
国内目前只在北京、江苏等少数地区兴建汽车公园，西部城市尚未出现。
重庆要建一个汽车主题公园，在这里，市民不仅可以看到汽车的工作原理，还能了解汽车的生产过程。昨天，市科委与两江新区签订了“1+3”科技创新共建协议，两江新区成为国家新能源汽车和功能材料产业化基地。这两个基地建立后，预计到2020年，两江新区新能源汽车将达到年产150万辆的生产能力。市委常委、两江新区管委会主任翁杰明出席了授牌和签约仪式。
昨天挂牌成立的国家新能源汽车和功能材料产业化基地，是两江新区首次获得科技部批准认定的高新产业基地。基地建成后，两江新区将大力建设国际先进的新能源汽车研发总部、整车制造核心区、创新服务体系、交通物联网、新能源汽车推广示范等。
到2020年，两江新区新能源汽车预计将能达到年产量150万辆左右。届时，重庆将成为国内重要的新能源汽车生产基地。在基地里，将建汽车主题公园，同时支持长安、力帆、东风小康、恒通等骨干整车汽车企业建设汽车博物馆和汽车展示中心。在这里，市民不仅可以看到汽车的工作原理，还能了解汽车的生产过程。
昨天，市科委还表示，这里将率先开通电动公交车示范线，示范运行电动公务用车及物流、邮政、市政环卫电动车，对新能源汽车示范运行、监管维护、充电基础设施建设等积极给予政策扶持。
在国家功能材料高新技术产业化基地，将以仪器仪表、电子信息、LED、航空航天等领域的功能材料产业发展为主要内容，重点打造高环境适应性特种合金、智能材料与器件、光电材料与器件、传感器敏感材料等国内领先的功能材料性能测试评价中心和产业资讯高地。