常熟
吃果丹皮吗？
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不吃我自己吃 ~
第三节 奇怪的石洞
前年，我看了一部美国连续剧，名字叫《兄弟连》，看到快结尾处的那个德国将军对士兵们的讲话时，我哭了。
除了战争年代，什么时候能真正体会到兄弟之情？别的地方我不知道，但我知道，在海上你绝对能体会到兄弟之情。
油轮长的有200多米，甚至接近300米，十多层楼高，在港口时，看似雄伟。实际上并不是这样，在茫茫大海中的时候，它其实只是一片树叶。当10多米的波浪涌起时，我们在船就仿佛在一个山峰顶部，两边是海水的悬崖；当在谷底时，我们的船却又在谷底，两边是小山般的海浪。
越是这种时候，越能体会到兄弟之情，当船上80%的海员都吐了，船长这时候就不会再像平时那样的高不可攀，而往往会忍住腹内的汹涌澎湃，四处奔波。轮机长和还能动的兄弟也会很出力地帮助你。要知道，平时，他们会干完自己的事，值完班就拉倒，不会再多管闲事。
危难之中，才会有兄弟之情。
这一段的开头，之所以讲这么多，是因为接下来的故事和兄弟之情有关。
当天，我把戒指还给了君君，不过收回了原先付给他的20美元，同时还答应了去他们家做客。当然，我们在去之前，并不知道君君他们另有所图。
现在很多人说起海员，似乎觉得他们在停靠港口后，就无所事事，四处去闲逛，等着船只离港。其实这大错特错，船只停靠港口，我们并不轻松，因为我们是油轮，可燃气体不断从油里冒出来，我们的空调要不断地运作，给它降温。不这么干的结果，会是一次巨大的爆炸。
空调在运作，电路也没停，各种设备也在运转……对我们这些“鬼”来说，船只要在，就不可能有空闲的时间。所以，虽然在回国后，我们可以自豪地声称去过多少多少个国家，但在实际上，我们对这些国家的了解，极少极少。
但是，在第三天，我们大部分轮机员离开了船只，这全是因为“老鬼”的宽厚。“老鬼”这人对人很好，他听说有人邀请后，立即叫我们把握机会，上去转转，所以他自动代我们值班，这一天，他从凌晨四点钟一直值班到第二天的凌晨四点钟，才使我、“大鬼”和“二鬼”能有机会脱身。
君君他们一大早就来了，我们下了舷梯，上了他们的小船。这是一种马来人式样的船，它的特点是船的两边有着很重的两根木头，作为平衡之用。船只飞速行驶时，两边来回倾斜，这是一种非常聪明的设计，就靠着这种结构，马来人成了古代世界中最成功的航海者，他们的足迹踏遍了太平洋、印度洋的几万个岛屿，最远的甚至能到新西兰、马达加斯加、复活节岛。
这一天天气很好，阳光灿烂，海水早就恢复了原先的清澈，我们坐的小船行进的时候，在海面上划出了一道白色的痕迹，不时有小鱼跳出，避开小船。沿途还能看到一群群的水母，在一张一张地游动。不过，没有人敢动手捞它们，因为这些水母有毒，会蜇人，被蜇了以后，麻烦很大。
到了海岸边，更觉得这里的美好：挺拔的椰子树、白色的沙滩、深映到海底的粼粼波光、美丽的珊瑚丛、在其中穿梭游动的热带鱼类……这一切，在油轮上是看不清楚的，只有到了近前，才能看清。说实话，现在我还在想，如果在老了后，有一天能在那里休养，那这一生就不白过了。
海边，有一个供小船停靠的码头，用厚木头制成，长长的，延伸到海里很远，和陆地连接处，有一个小屋和一个挂着灯的高木杆。不过，大概时间很长的原因，这个码头的木头已经渐渐开裂，一些部位磨损得也很厉害，以蓝天碧海为背景，显得充满了岁月沧桑和悲凉。
住在小屋里的，是位瘦削的老人，白白的胡子拖得老长，上身穿着一件老旧衬衫，皱巴巴的、胸前还有个小破洞，他坐在一个小凳子上，呆呆地望着大海，甚至我们靠近时，他都没抬起头看我们一眼。
“他在年轻时，是我们这里最棒的水手，曾参加过莱特湾海战时。”君君告诉我们，这位老人退役后，可能脑袋被炮弹震伤，一直精神不是正常，常常一个人喃喃自语，幸好美国人没忘记他，每年他都能得到一大笔钱。
“一大笔钱！”君君晃着手掌，便说还便咽了一大口口水。早被汗水浸透的脸上，眼睛露出了贪婪的光。