第四，凯恩斯主义国家干预政策与福利国家制度，不断熨平经济周期和维持有效需求，调节着大规模生产与大规模消费的良性循环。福利国家制度保证了孕妇、病人、退休和失业的人能够得到稳定的收入， 与前述劳资集体谈判制度一起促进了大规模消费的稳定增长。
第五，美国支配下的布雷顿森林体系和关贸总协定，为发达资本主义国家的积累过程的顺利进行创造了一个稳定的国际环境。
福特主义在上世纪30至50年代，伴随着世界经济危机和世界大战的进程在美国开始形成。福特主义生产结构和再生产结构的成功实施和推广，使美国在二战期间在世界范围内的政治经济领域占统治地位。二战后，资本主义国家之间的竞争促使美国福特主义在全世界范围内被引进和推广。20世纪50年代以来，随着福特主义生产模式在世界范围内的扩散，30年代世界经济危机中一度崩溃的世界市场此时得以重新恢复，生产、国际贸易和金融体系日益国际化，新的国际分工的形成与发展，大规模生产和大规模消费之间的相互促进，使资本主义世界开始了长达近20年经济增长的黄金时期。尽管各国福特主义时代的资本主义与美国还有一些差异，但福特主义还是表现出一种超越民族特点的统一性。
20世纪70年代以来，福特主义的内在缺陷由于外部一系列条件的变化不断显性化，生产和消费之间的良性循环已不复存在：企业组织内部极度的等级制劳动分工造成的激励问题，使通过劳动过程的科学化来提高劳动生产率日益困难；投资项目庞大，延长了形成生产能力和赚取利润的时间并增大了风险；劳资之间寡头垄断局面使工资和价格下降的调节形式难以发挥作用；市场饱和以及消费模式向多样化转变，建立在标准化产品、长周期生产基础上的生产模式不再具有大规模生产的优势，福特主义企业组织获取高额利润更加困难；凯恩斯主义国家干预政策和福利国家制度不断增加的社会开支难以为继；布雷顿森林体系的崩溃使各国经济面临更加不稳定的国际环境。福特主义出现危机，发达资本主义国家开始了近20年的经济结构调整过程。
竞争是商品经济的最高权威。竞争型的市场结构更具经济效率，企业也更具竞争优势。尽管如此，马克思在自由竞争的资本主义时代就尖锐地指出存在着竞争的悖论，即竞争越激烈，就越不可避免地为企业的发展设置障碍。当一个资本家运用了效率较高的生产资料，竞争总会使这种生产资料的采用成为普遍的现象。一旦如此，资本家要取得原有的利润，他就必须供给比以前多十倍、二十倍、一百倍的商品。“竞争就使廉价生产即按原先价格供给日益增多的产品数量成为确定不移的规律”?
1、在这一规律支配下，总是想方设法在竞争中取胜的资本家，孜孜不倦地采用价钱较贵但能进行廉价生产的新机器，实行新分工，以代替旧机器和旧分工，并且不等到竞争使这些新措施过时，就这样做了。面对如此巨大的生产能力，而群众的消费力和收入水平又非常低，资本家只有生产价格越低的产品才能越符合市场的需求。所以，市场竞争突出表现为价格竞争，甚至表现为价格战，这必然导致资本家的低利润，而长期的低利润必然对企业的发展构成严重的障碍。所以，马克思不无道理地指出：“资本家努力的结果，除了必须在同一劳动时间内生产出更多的商品以外，换句话说，除了使它的资本的价值增值的条件恶化以外，并没有得到任何好处。”
2、可见，资本主义时代自由竞争的悖论在于，竞争越激烈，商品的生产能力越巨大，商品价值实现的条件越困难，从而导致企业和行业的利润越低。从这一角度出发，马克思对资本主义的未来发展并不乐观。但现实的资本主义发展证明，由于生产方式的改变，竞争的悖论尚未构成经济发展的最终束缚。
资本主义工业生产进入大规模生产阶段之后。社会具备了为消费者提供大量物质产品的生产能力。这一方面为大众消费创造了物质条件，另一方面也需要大量消费的支持。大众消费困大规模生产的需要而成为一种强剥的社会需求。 汽车工业为代表的大规模生产的必要前提和必然结果就是大众消费：一个由工薪阶层组成的能够吸收大规模生产产品的足够大的大众市场。
福特最先察觉到高产量、高工薪和高消费之间的内在联系。早在1914年，他就提出了“每天工作8 小时付5美元工资”的举措。这一举措在当时的美国工业界引起了很大的震动，后来逐渐成为美国工业界的一项制度性措施。工人的收入也因此得以普遍提高。对此福特自己很清楚，正如他所说， 其实我提高工人的工资并不是对贫苦人的施舍。只是想把公司由于工作效率的提高而产生的利润让大家分享。当员工生活富裕之后，消费水平也会随之提高。这些货币在市场上流通也会使T 型车的销量提高。” 福特自己于1931年这样写道：“我国的机器化生产大大丰富了我们的生活，可供人们挑选商品的余地比以前大得多：机器化生产为人们提供了更多的生存手段，而我们又依赖这些手段去购买产品，我们其是对那些晟基本的必需品实行标准化生产。标准化不等于千篇一律，它使我们的生活变得比以往任何时候都要丰富多彩。这一点从前一直未被大家所认识，真是件令人吃惊的事情。”“一福特认识到了机械化将在人类的解放过程中作出巨大贡献。
作为一种管理方式的变革，福特制广泛地应用于汽车生产中，节省了时间 降低了成本、增加了产量，提高了工人的工资，也使汽车的售价能为广大公众所接受，商品生产者变得有能力购买他刚自己生产的产品，大规模生产和大众消费联系在一起了。如今，在世界上任何地方，福特的名字都代表着大生产和大众消费所带来的繁荣。